Creta EV लॉन्च टाइमलाइन का खुलासा, Hyundai लाएगी 4 नई इलेक्ट्रिक कार, टाटा की बादशाहत को चुनौती!
हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने सेबी के पास आईपीओ दाखिल करने के तहत पॉपुलर एसयूवी क्रेटा के इलेक्ट्रिक वेरिएंट समेत 4 नए इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है।
Hyundai Creta EV Launch: भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार कंपनी हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड आने वाले समय में 4 नई इलेक्ट्रिक कार (ईवी) मॉडल उतारने की योजना पर काम रही है और इसमें सबसे खास ऑफरिंग क्रेटा ईवी है। जी हां, लंबे समय से लोगों को क्रेटा के इलेक्ट्रिक मॉडल का इंतजार है और हाल के महीनों में कई मौकों पर इसकी टेस्टिंग की इमेज सामने आई है। हुंडई मोटर इंडिया ने अपने आरंभिक सार्वजनिक निर्गम (आईपीओ) की मंजूरी के लिए भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (SEBI) के समक्ष दायर दस्तावेजों के मसौदे में यह जानकारी दी है।
हुंडई द्वारा सेबी में दायर डॉक्यूमेंट्स में कहा गया है कि मौजूदा वित्त वर्ष की चौथी तिमाही, यानी जनवरी से मार्च 2025 के दौरान कंपनी क्रेटा का ईवी वर्जन लेकर आ सकती है। दस्तावेजों के मसौदे के मुताबिक, ईवी मॉडल को पेट्रोल और डीजल की तुलना में प्रतिस्पर्द्धी बनाने के लिए ईवी के ज्यादातर कॉम्पोनेंट्स का उत्पादन स्थानीय स्तर पर करने की योजना है। इनमें बैटरी और इंजन के अलावा इलेक्ट्रॉनिक्स उपकरण भी शामिल होंगे। इसके अलावा ईवी के सप्लाई चेन को स्थानीय स्तर पर तैयार करने की भी योजना है।
हुंडई मोटर इंडिया ने कहा है कि हमने महंगी प्रीमियम ईवी के साथ बदलाव की रणनीति पर चलना शुरू किया है और आने वाले समय में व्यापक बाजार के लिए मॉडल उतारे जाएंगे। इस रणनीति के तहत भविष्य में हमारा 4 ईवी मॉडल लेकर आने का इरादा है, जिनमें जनवरी-मार्च 2025 तिमाही में क्रेटा का ईवी मॉडल भी शामिल है। फिलहाल कंपनी भारत में प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी आयोनिक5 के साथ ही कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी कोना इलेक्ट्रिक जैसे दो ईवी मॉडल बेच रही है। इन इलेक्ट्रिक कारों कीमतें की कीमत क्रमशः 46 लाख और 24 लाख रुपये है।
हुंडई मोटर ने कहा है कि वह भारत में मार्केट डिमांड के अनुरूप ईवी मॉडल को उतारने की रणनीति पर चल रही है, जिससे कि हर मूल्य वर्ग में उसके इलेक्ट्रिक मॉडल मौजूद हों। कंपनी ने कहा है कि ईवी मैन्युफैक्चरिंग के अलावा हम चार्जिंग स्टेशन बनाकर भारत में ईवी इन्फ्रास्ट्रक्चर को भी खड़ा करना चाहते हैं। मार्च 2024 तक हमने भारत में 11 फास्ट चार्जिंग स्टेशन खड़े किए हैं। हम शहरों के भीतर और राजमार्गों पर चार्जिंग स्टेशन लगाकर देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रति आकर्षण जगाना चाहते हैं।
यहां बता दें कि हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने पिछले हफ्ते आईपीओ की मंजूरी के लिए सेबी के समक्ष शुरुआती दस्तावेज जमा किए हैं। अगर इस प्रस्ताव को मंजूरी मिल जाती है तो यह भारत में एलआईसी से भी बड़ा आईपीओ साबित होगा। एलआईसी वर्ष 2022 में 21,000 करोड़ रुपये का आईपीओ लेकर आई थी।
हुंडई द्वारा सेबी में दायर डॉक्यूमेंट्स में कहा गया है कि मौजूदा वित्त वर्ष की चौथी तिमाही, यानी जनवरी से मार्च 2025 के दौरान कंपनी क्रेटा का ईवी वर्जन लेकर आ सकती है। दस्तावेजों के मसौदे के मुताबिक, ईवी मॉडल को पेट्रोल और डीजल की तुलना में प्रतिस्पर्द्धी बनाने के लिए ईवी के ज्यादातर कॉम्पोनेंट्स का उत्पादन स्थानीय स्तर पर करने की योजना है। इनमें बैटरी और इंजन के अलावा इलेक्ट्रॉनिक्स उपकरण भी शामिल होंगे। इसके अलावा ईवी के सप्लाई चेन को स्थानीय स्तर पर तैयार करने की भी योजना है।
क्रेटा के इलेक्ट्रिक वर्जन का बेसब्री से इंतजार
हुंडई मोटर ने कहा है कि वह भारत में मार्केट डिमांड के अनुरूप ईवी मॉडल को उतारने की रणनीति पर चल रही है, जिससे कि हर मूल्य वर्ग में उसके इलेक्ट्रिक मॉडल मौजूद हों। कंपनी ने कहा है कि ईवी मैन्युफैक्चरिंग के अलावा हम चार्जिंग स्टेशन बनाकर भारत में ईवी इन्फ्रास्ट्रक्चर को भी खड़ा करना चाहते हैं। मार्च 2024 तक हमने भारत में 11 फास्ट चार्जिंग स्टेशन खड़े किए हैं। हम शहरों के भीतर और राजमार्गों पर चार्जिंग स्टेशन लगाकर देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रति आकर्षण जगाना चाहते हैं।
यहां बता दें कि हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने पिछले हफ्ते आईपीओ की मंजूरी के लिए सेबी के समक्ष शुरुआती दस्तावेज जमा किए हैं। अगर इस प्रस्ताव को मंजूरी मिल जाती है तो यह भारत में एलआईसी से भी बड़ा आईपीओ साबित होगा। एलआईसी वर्ष 2022 में 21,000 करोड़ रुपये का आईपीओ लेकर आई थी।
